軸承的內圈或外圈橫截面斷裂是很多用戶在使用過程中,會遇到的問題之一。無論是內圈或者外圈的斷裂都是軸承嚴重損壞的表現之一。通常情況下,軸承的內圈或外圈橫截面斷裂是極少發生的。以下的內容,小編為大家總結了導致軸承的內圈或外圈橫截面斷裂的原因,希望能夠對大家有所幫助!
引起軸承的內圈或外圈橫截面斷裂的原因
1、軸承內圈或外圈配合過松,軸承在轉動過程中內圈或外圈有蠕動現象,蠕動變形會使軸承沿截面方向產生疲勞(伴隨噪音產生),疲勞一定時間會產生裂紋,最終導致斷裂。
2、軸承內圈配合過緊,導致軸承內圈沿圓周方向拉應力過大,當軸承在旋轉情況下,在有外部沖擊力作用(或多或少不可避免)下導致局部應力集中疊加。使軸承產生裂紋(伴隨噪音產生),經進一步擴展最終導致斷裂。
3、動平衡不好。由於動平衡不好導致軸承偏重端橫截表面的一個局部區域循環應力最大,此處疲勞最快(伴隨噪音產生),疲勞一定時間會產生裂紋,最終導致斷裂。
相信了解完以上的內容,能夠幫助大家在日常的使用中規避軸承的內圈或外圈橫截面斷裂的情況。正確的使用方式對於軸承的穩定使用是很重要的,希望能夠引起大家的重視!
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